MOLDEX-3D

大綱及挑戰敘述:

Hampus Johansson為Erteco應用研發工程師。本案例中，他必須找出船隻螺旋槳內部的玻纖塑膠輪轂組件碎裂原因並解決此問題。螺槳轂在船隻負重過重的情況下，螺旋槳葉片旋轉時就容易發生碎裂問題，影響產品的整體品質和性能。

解決方案:

Moldex3D的分析顯示，本案例產品充填過程的流動行為會產生嚴重的縫合線，且位置與碎裂處相符；而碎裂的主因則來自螺旋槳葉片旋轉時所帶來的急劇加速度。此外，碎裂處原本就是產品最薄的區域，縫合線又造成該區域更加脆弱。為了加強輪轂的結構，Erteco在脆弱區域使用聚醯胺纖維及碳纖維的合成膠帶 Ems Tape Technology (ETT)。藉Moldex3D的分析發現，逐漸上升的模溫和保壓壓力，會抵消可能的產品收縮，而避免膠帶從母體脫落。原因是高模溫和保壓壓力會稍微拉長產品脆弱處在保壓階段波前溫度高於熔膠溫度的時間，使tape和高分子聚合物完美結合。模擬過程中，tape和輪轂間各處分佈的感應節點，也幫助偵測溫度和壓力的變化狀況。

效益:

• 優化製程條件
• ETT與高分子聚合物的完美結合
• 解決輪轂最薄處的碎裂和嚴重縫合線問題
• 以ETT加強輪轂結構後，成功省下可觀的成本

使用產品(模組):

• Moldex3D Advanced 解決方案 – 流動分析模組 Flow – 保壓分析模組 Pack – 冷卻分析模組 Cool – 翹曲分析模組 Warp – 纖維配向模組 Fiber – FEA介面功能模組 – 多材質射出成型 MCM